مسئولیت عابر پیاده در عبور از خیابان دارای پل عابر پیاده

پل های عابر پیاده جهت حفظ امنیت جانی عابران و همچنین جلوگیری از تصادفات احداث گردیده است. وجود این پل ها در خیابان های پر تردد و شلوغ و نیز بزرگراه ها که در آن سرعت ماشین ها بالاست ضروری است. علت ساخت این پل ها همانطور که بیان شد جلوگیری از تصادفات رانندگی است؛ و افراد عابر پیاده باید به جای عبور از خیابان از پل عابر پیاده عبور نمایند. سالانه تصادفات زیادی به واسطه عابرین پیاده صورت می گیرد. که یکی از موارد آن تصادفات عابرینی است که به جای استفاده از پل از خیابان های شلوغ و یا زیر پل عبور می کنند. و سبب وقوع سوانحی میگردند که در پادکست ذیل مسئولیت عابر در عبور نکردن از پل عابر مورد بررسی قرار می گیرد.

مسئولیت عابر پیاده در عبور نکردن از پل عابر

عابر پیاده به فردی گفته می‌شود که مسافتی را با پای پیاده به‌صورت دویدن یا پیاده‌روی طی می‌کند. همچنین افرادی که از ویلچر، اسکیت برد، اسکوتر و رول اسکیت استفاده می‌کنند نیز جزو عابرین پیاده محسوب می‌شوند.

حال یکی از موضوعات مهم در زمینه تصادف های زیر پل عابر، تقصیر عابر و عبور نکردن وی از پل می باشد. مستند به ماده 215 آیین‌نامه راهنمایی و رانندگی؛

عابران پیاده موظف‌اند در محل‌هایی که پل عابر پیاده وجود دارد، از آن استفاده کنند و عبور از سطح خیابان ممنوع است.

بنابر ماده فوق در صورتی که عابر پیاده در خیابان های شلوغی که برای عبور از آن، پل احداث گردیده است؛ از پل استفاده نکند و از خیابان عبور نماید، مسئول است. و اگر در نتیجه آن تصادفی رخ دهد این عمل تخلف محسوب می شود و نیز یکی از عوامل مقصر در وقوع حادثه می باشد.

مسئولیت راننده در تصادف با عابر زیر پل عابر

در مقابل، رانندگان نیز موظف هستند حتی در فرض عدم استفاده عابر از پل، در برخورد با عابران پیاده احتیاط نمایند. رانندگان باید همیشه مراقب عابران پیاده باشند و در شرایطی که احتمال عبور عابر وجود دارد، سرعت خود را کاهش دهند و آماده توقف باشند. اگر راننده نتواند این احتیاطات را رعایت نماید و با سرعت غیر مجاز، عدم توجه به جلو یا تخلف دیگر باعث تصادف شود، ممکن است مسئولیت کیفری و مدنی داشته باشد.

تعلق دیه به عابر پیاده در تصادف

تعلق دیه به عابر پیاده در تصادف بستگی به شرایط تصادف، میزان تقصیر راننده و عابر، و نظر کارشناسان دارد. در قوانین ایران معمولا دیه به دو صورت پرداخت می شود.

• راننده مقصر باشد: در فرضی که راننده مرتکب تخلفاتی از جمله سرعت غیر مجاز، عدم توجه به جلو، عبور از چراغ قرمز یا عدم رعایت حق تقدم عابر پیاده شود، مسئول پرداخت دیه است. در این حالت: اگر راننده بیمه شخص ثالث داشته باشد، شرکت بیمه موظف به پرداخت دیه به عابر یا ورثه او ( در صورت فوت) است. اگر بیمه نداشته باشد، خود راننده موظف به پرداخت دیه خواهد بود.

• عابر پیاده مقصر باشد: اگر عابر از محل های غیر مجاز از جمله زیر پل عابر پیاده یا وسط اتوبان عبور کند و تصادف صورت گیرد ممکن است خود او مقصر شناخته شود. در این صورت راننده مسئولیتی برای پرداخت دیه ندارد مگر اینکه ثابت شود در تصادف نقش داشته است. در مواردی که عابر به طور کامل مقصر باشد و فوت کند دیه ای به ورثه وی تعلق نمیگیرد. و اگر راننده هیچ تقصیری نداشته باشد، اما عابر آسیب ببیند یا فوت کند، ممکن است دیه از صندوق تامین خسارت های بدنی پرداخت شود.

به طور کلی مواردی که در رویه عملی دادگاه ها به چشم می خورد این است که در برخی تصادفات که عابر پیاده از محلی غیر مجاز عبور کرده، دادگاه با استناد به تقصیر عابر، راننده را از مسئولیت تبرئه می کند. با این حال در مواردی که راننده نیز مرتکب تخلفاتی مانند سرعت غیرمجاز یا بی احتیاطی شده باشد، مسئولیت به صورت مشترک میان راننده و عابر تقسیم می شود و دیه به همان نسبت بین آنها تقسیم می گردد.